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2025年12月起,**範圍(wéi)實施重型柴(chái)油車國六排(pái)放标準

作者(zhě):admin 發布日期: 2025-12-07 二(èr)維碼分享
  2025年(nian)12月7日,生态環(huan)境部召開5月(yue)例行新聞發(fā)布會,發布會(huì)由生态🏃🏻‍♂️環境(jìng)部新聞發言(yán)人劉友賓主(zhǔ)持,生态環境(jìng)部生态環境(jìng)監測🏒司司✏️長(zhang)柏仇勇、中國(guo)環境監測總(zǒng)站首席科學(xué)家、副總工程(chéng)師李健軍介(jiè)紹2020年中國⁉️生(shēng)态環境狀況(kuàng),并共同回答(dá)記者提問。
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  北(běi)京青年報記(ji)者:據了解,2025年(nian)12月起,我國将(jiāng)全面實施重(zhong)型柴油車國(guó)六排放标準(zhǔn),請介紹一下(xia)相關情況?
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  ??劉(liu)友賓:據測算(suàn),我國重型車(che)保有量1100多萬(wan)輛,僅占我國(guó)汽車💚保有📐量(liàng)的4.4%,但其排放(fàng)的NOx和顆粒物(wù)分别達到汽(qi)車排放總量(liang)85%和65%。為強🔞化重(zhong)型車排放源(yuán)頭控制,2025年12月(yuè),生态環境部(bù)❤️與市場監管(guan)總局共同發(fa)布國家标準(zhǔn)《重型柴油車(che)污染物排放(fàng)限值及測量(liàng)方法(中國第(di)六階🔴段)》(GB 17691—2018),規定(ding)自2025年12月起,全(quán)國範圍實施(shī)重型柴油車(che)國六排放标(biao)準。
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  我國已經(jing)于2025年12月7日實(shi)施了重型燃(rán)氣車國六标(biao)準💰,2025年12月7日實(shí)施了輕型車(che)和公交、環衛(wei)、郵政等重型(xing)城市車輛國(guó)六标準。今年(nián)12月7日,重型柴(chai)油車國六排(pái)放标準的實(shi)施,标🈲志着我(wo)國汽車标準(zhǔn)全面進入國(guó)六時代,基本(ben)實現與歐美(měi)發達國家接(jie)軌。與國五标(biāo)準相比,重型(xing)車國六标準(zhǔn)要求進一步(bù)加嚴,NOx和顆粒(lì)物🚶‍♀️限值分别(bié)減低77%和67%。在降(jiang)低污染排放(fàng)的同時,排放(fàng)标準的升級(ji),也促進了我(wǒ)國🥵排放控制(zhì)✔️技術與世界(jie)标準接軌升(sheng)級,助力我國(guó)汽車和相關(guān)零💃🏻部件行業(ye)對外發展。
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  為(wéi)推進标準順(shun)利實施,我國(guó)汽車生産企(qi)業和相關零(ling)部件配套企(qi)業開展了大(dà)量準備工作(zuo),已有38家發動(dòng)機生産企業(yè)的922款發動機(ji)、735家汽車生産(chan)企業的23744個車(chē)型按照重型(xíng)車國六标準(zhǔn)要求完成了(le)開發和驗證(zheng),能夠滿足市(shì)場需求。
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  對于(yú)車主來說,購(gou)買國六車輛(liang)将具備長期(qi)的優勢。一是(shì)重污染🌂天氣(qì)應急期間,國(guo)六車和新能(néng)源車一樣具(ju)有通行優勢(shi)。另外越🛀來越(yue)多的大型優(yōu)質企業,為了(le)履行社會責(zé)任,優選國六(liù)車進行運輸(shu)。二是使用成(cheng)本更低。國六(liù)标準中*增加(jia)質保要求,後(hou)處理裝置等(děng)部件發生故(gu)障或損壞而(er)導緻排放超(chāo)标,由生🏃🏻‍♂️産企(qǐ)業負責維修(xiū),無需車主承(chéng)擔費用。國六(liù)标準提出了(le)排放和油耗(hào)聯合管📧控要(yao)求,不會産生(sheng)油耗增⭕加的(de)問題。三是車(chē)輛🐆年檢省時(shí)省事。國六标(biāo)準要求重型(xing)車生産企業(yè)安裝🛀排放遠(yuǎn)程監控設備(bei)。對于遠程監(jian)控排放合格(ge)的車輛,可以(yi)根據地方政(zhèng)策免于環保(bǎo)上線檢驗,這(zhe)将有效降✏️低(di)檢測時間和(he)費用。
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  原标題(ti):2025年12月起,全國(guo)範圍實施重(zhòng)型柴油車國(guo)六排放标準(zhǔn)
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